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RESPUESTA DEL GENERAL FAP ALBERTO THORNDIKE ELMORE AL ARTÍCULO DEL SR G. TAMAYO EN GESTION:                      Respuesta al señor ex Ministro Gonzalo Tamayo.                             Proyecto de Aeropuerto en Chinchero.          En la sesgada opinión expuesta por el señor ex Ministro Gonzalo Tamayo respecto al apoyo que brinda al proyectado aeropuerto, publicado el último jueves, me permito dar respuesta; al respecto, mediante las siguientes precisiones probatorias: El tema Chinchero NO viene siendo cuestionado recientemente si no que  viene siendo severamente cuestionado desde hace cuarenta años, habiendo quedado el proyecto RECHAZADO en última instancia por Resolución Ministerial Nº 516-89-TC/15.12, del 29/SET/1989, suscrita por el señor Ministro de Transportes, Luis Heysen Zegarra. Al día de HOY, se puede afirmar que ...

Por Pablo Del Valle. Estamos en 2028, el Aeropuerto de Chinchero funciona pero traslada solo 1 millón de pasajeros porque solo funciona la ruta SID 34 que marea a los pasajeros en el despegue por la vuelta en U que hace luego de pasar encima de la ciudad de Urubamba y no es muy popular como ruta y aeropuerto, pero se utiliza porque se brinda facilidades y exenciones tributarias a las aerolíneas que  utilizan este aeropuerto (la ruta RXY 34 fue cerrada porque era sumamente peligrosa), mientras se tuvo que expropiar las tierras colindantes en Wanchaq al Velasco Astete para ampliarlo a una nueva rampa con 6 espacios para conjunto de aviones, y en la actualidad el Aeropuerto Velasco Astete (AIVA) traslada 4.5 millones de pasajeros anuales y el turismo se ha incrementado como tanto lo deseaba, con una ansiedad canina, la CARTUR (Cámara de Turismo del Cusco) y Juan Stoessel, gerente de Casa Andina hacia el 2019. Ya no existe la Pampa de Yanacona, quienes debatían en su tiempo solo supi...