Por Pablo Del Valle. Estamos en 2028, el Aeropuerto de Chinchero funciona pero traslada solo 1 millón de pasajeros porque solo funciona la ruta SID 34 que marea a los pasajeros en el despegue por la vuelta en U que hace luego de pasar encima de la ciudad de Urubamba y no es muy popular como ruta y aeropuerto, pero se utiliza porque se brinda facilidades y exenciones tributarias a las aerolíneas que utilizan este aeropuerto (la ruta RXY 34 fue cerrada porque era sumamente peligrosa), mientras se tuvo que expropiar las tierras colindantes en Wanchaq al Velasco Astete para ampliarlo a una nueva rampa con 6 espacios para conjunto de aviones, y en la actualidad el Aeropuerto Velasco Astete (AIVA) traslada 4.5 millones de pasajeros anuales y el turismo se ha incrementado como tanto lo deseaba, con una ansiedad canina, la CARTUR (Cámara de Turismo del Cusco) y Juan Stoessel, gerente de Casa Andina hacia el 2019. Ya no existe la Pampa de Yanacona, quienes debatían en su tiempo solo supieron
Ciudadanía y Derechos Culturales